长江日报讯（记者陈诚 通讯员荣洲标）“南湖校区和首义校区往返都可以坐动车了！”昨日获悉，一张武咸城际铁路车次信息截图在中南财经政法大学瞬间走红，原因是武咸城际铁路武昌站、南湖东站正好分别临近该校首义校区、南湖校区。
记者实测，从武昌站到该校首义校区，步行时间在15分钟以内；而新设的南湖东站距离该校南湖校区最近的学生宿舍楼步行只需7分钟。 中南财经政法大学首义校区自2012年秋季恢复使用以来，首义校区与南湖校区之间的公交车绕路远、交通堵塞频繁，学生开展社团活动得来回奔波。 据了解，武咸城际铁路开通后，动车从武昌站到南湖东站只需12至14分钟，单程票价为一等座6元、二等座5元。目前，南湖东站还处于施工收尾阶段。28日的车次已经开始售票，但南湖东站正式通车要到元旦前后。
http://news.sina.com.cn/c/2013-12-27/053929093806.shtml
中南财经政法大学两校区可动车往返 长江商报讯（记者 许兰超 通讯员 荣洲标）“南湖校区首义校区往返可以坐动车了！中南财经政法大学率先在高校中实现两个校区之间动车往返……”近日，一张由中南财经政法大学陆同学上传的武咸城际车次信息截图，瞬间走红网络。 记者了解到，两校区动车往返，是因为武咸城际铁路中，武昌站、南湖东站正好分别邻近该校首义校区、南湖校区。据该校学生实测，从武昌站到该校首义校区，步行需15分钟，南湖东站距南湖校区最近的学生宿舍楼步行只需7分钟。 “有时一堵车要一两个小时才能到。”在首义校区读完大一，返回南湖校区读余下三年的朱雅惠同学说，城际铁路开通后，从武昌站到南湖东只需12至14分钟，票价一等座6元，二等座5元。
http://news.sina.com.cn/o/2013-12-27/033929093143.shtml
中国经济网：武咸城际铁路月底通车 中南大两校区有望动车往返 中国经济网武汉12月27日(记者魏劲松 柳洁、通讯员荣洲标 陈博)“以后去武昌站或者从武昌站回来,或者南湖校区首义校区往返都可以坐动车了!中南财经政法大学率先在高校中实现两个校区之间动车往返”……日前,一张由中南财经政法大学法学院的陆同学上传的武咸城际车次信息截图,瞬间走红各大社交网络。
所谓两校区动车往返,实则巧合,是因为武咸城际铁路中,武昌站、南湖东站正好分别邻近该校首义校区、南湖校区。记者实测,从武昌站到该校首义校区,步行时间在15分钟以内;而新设的南湖东站距离该校南湖校区最近的学生宿舍楼步行只需7分钟。
“南湖东站是此前晚饭后散步闲逛看到的,一查才知道是城铁车站。”陆同学说,南湖东站只是一个小站,并不是网上传言的武汉市内第四大火车站。
中南财经政法大学首义校区自2012年秋季恢复使用以来,首义校区与南湖校区之间的公交绕路远、堵车频繁,学生社团活动开展常须来回奔波,此前网络上流行的三行情书中曾就有一段:“首义,590或538,南湖”。
“有时一堵车甚至要一两个小时才到”。在首义校区读完大一学年、折回南湖校区修读余下三年的朱雅惠说。城际铁路开通后,从武昌站到南湖东只需12至14分钟,单程票价一等座6元,二等座5元。
武咸城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉和咸宁的快速城际铁路,全线里程90.12公里,共设站13座,是全国车站设置最密集的城际铁路。从武昌站起,途经南湖东、汤逊湖、庙山、普安、纸坊东、乌龙泉东、土地堂东、山坡东、贺胜桥东、横沟桥东、咸宁东等十一站,终到咸宁南站,设计时速300公里/小时。武咸城际预计12月28日正式通车,届时,武汉到咸宁最快只需28分钟,可与武广高铁相媲美。
记者采访了解到,目前南湖东站还处于施工收尾阶段,28号的车次已经开始售票,但南湖东正式通车要等到元旦前后。
http://district.ce.cn/zg/201312/27/t20131227_2010421.shtml
|
